কোম্পানির ব্লগ সম্পর্কে NXP S9KEAZN64AMLCR আল্ট্রা-নির্ভরযোগ্য কেইএ অটোমোটিভ এমসিইউ আর্ম কর্টেক্স-এম0 কোর ভিত্তিক

NXPDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন আল্ট্রা-রিলায়েবল KEA অটোমোটিভ MCU, Arm Cortex-M0 কোর-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি

আজকের ক্রমবর্ধমান জটিল অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক সিস্টেমে, মাইক্রোকন্ট্রোলারগুলি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার 'মস্তিষ্ক' হিসেবে কাজ করে, যার নির্ভরযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা সরাসরি গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তা এবং কার্যকরী কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে।শেনজেন মিংজিয়াডা ইলেকট্রনিক্স কোং লিমিটেড, অটোমোটিভ-গ্রেড MCU-এর একটি শীর্ষস্থানীয় বিশ্বব্যাপী পরিবেশক হিসেবে, এখন NXP DC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন—আর্ম® কর্টেক্স®-M0 কোরের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি অতি-নির্ভরযোগ্য KEA সিরিজের অটোমোটিভ মাইক্রোকন্ট্রোলার সরবরাহ করে।

DC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন পণ্যের বিবরণ: NXP KEA সিরিজ অটোমোটিভ মাইক্রোকন্ট্রোলার

NXP KEA সিরিজের মাইক্রোকন্ট্রোলারগুলি হল এন্ট্রি-লেভেল থেকে মিড-রেঞ্জ ৩২-বিট MCU পণ্য লাইন, যা বিশেষভাবে অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দক্ষ Arm Cortex-M0/M0+ কোরের উপর ভিত্তি করে, এটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং খরচ-কার্যকারিতার জন্য অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স বাজারে সুপরিচিত। সিরিজের একটি প্রতিনিধি মডেল হিসেবে, DC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন সমৃদ্ধ পেরিফেরাল ইন্টারফেস এবং অটোমোটিভ-গ্রেড নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সমন্বিত করে, যা বডি কন্ট্রোল, লাইটিং সিস্টেম এবং সেন্সর ইন্টারফেসের মতো মৌলিক অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

KEA সিরিজের নামকরণ করা হয়েছে 'Kinetis Entry-level Automotive' থেকে, যা NXP-এর অটোমোটিভ MCU পণ্য লাইনের মধ্যে একটি সাশ্রয়ী এন্ট্রি-লেভেল সমাধান হিসেবে এর অবস্থানকে প্রতিফলিত করে। সিরিজটি অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্সে সবচেয়ে কঠোর পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যেখানে সমস্ত মডেল AEC-Q100 গ্রেড 1 (-40°C থেকে +125°C) বা গ্রেড 0 (-40°C থেকে +150°C) এর জন্য প্রত্যয়িত, যা ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্টের মতো উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করে।

পণ্য বিন্যাসের ক্ষেত্রে, KEA সিরিজ ঐতিহ্যবাহী 8/16-বিট MCU এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স 32-বিট MCU-এর মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে, যা অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স ডেভেলপারদের কর্মক্ষমতা এবং ব্যয়ের মধ্যে একটি আদর্শ ভারসাম্য প্রদান করে। NXP-এর উচ্চ-শ্রেণীর S32K সিরিজের (Cortex-M4/M7-এর উপর ভিত্তি করে) তুলনায়, KEA সিরিজ কম বিদ্যুত খরচ এবং একটি সরল আর্কিটেকচারের সাথে মৌলিক বডি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটগুলির (ECU) প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

GPIO কনফিগারেশন: 55টি পর্যন্ত জেনারেল-পারপাস I/O পিন, যার বেশিরভাগই ইন্টারাপ্ট এবং DMA ফাংশন সমর্থন করেDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনS9KEAZN64AMLCRDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনকম-বিদ্যুৎ খরচ সম্পন্ন Arm Cortex-M0+ কোর এবং 8–128 KB এম্বেডেড ফ্ল্যাশ মেমরি

চমৎকার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কমপ্যাটিবিলিটি (EMC)/ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক ডিসচার্জ (ESD) পারফরম্যান্স, উচ্চ-তাপমাত্রা সহনশীলতা এবং কম বিকিরণ নির্গমন

খরচ-সংবেদনশীল অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য মাপযোগ্য, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স সমাধান

নকশা উন্নয়ন চক্র সংক্ষিপ্ত করতে এবং বাজারে আসার সময়কে ত্বরান্বিত করতে সাহায্য করার জন্য সমৃদ্ধ রেফারেন্স ডিজাইন, সরঞ্জাম এবং অ্যাপ্লিকেশন নোট

S9KEAZN64AMLCR

DC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনS9KEAZN64AMLCR

GPIO কনফিগারেশন: 55টি পর্যন্ত জেনারেল-পারপাস I/O পিন, যার বেশিরভাগই ইন্টারাপ্ট এবং DMA ফাংশন সমর্থন করেDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন-এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

প্রসেসর কোর এবং কর্মক্ষমতাDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনমেমরি কনফিগারেশন: 64KB ফ্ল্যাশ স্টোরেজ স্পেস (ECC যাচাইকরণ সহ) + 8KB SRAM, মাঝারি-জটিলতার অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলির কোড এবং ডেটা স্টোরেজ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

কম-বিদ্যুৎ খরচ সম্পন্ন ডিজাইন: একাধিক পাওয়ার মোড সমর্থন করে (রান, ওয়েট, স্টপ, স্লিপ), যার স্ট্যান্ডবাই কারেন্ট 1.6µA (সাধারণ মান) পর্যন্ত কম, যা গাড়ির স্লিপ মোডে ব্যাটারির আয়ু বাড়ায়

সমৃদ্ধ পেরিফেরাল ইন্টারফেস

যোগাযোগ ইন্টারফেস: 3টি পর্যন্ত UART (LIN সমর্থন করে), 2টি SPI এবং 2টি I²C-এর সাথে একত্রিত, বিভিন্ন সেন্সর এবং অ্যাকচুয়েটরের সাথে সংযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

টাইমার সিস্টেম: সময়-সংবেদনশীল কাজগুলির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি 16-বিট PWM মডিউল (FlexTimer), পিরিয়ডিক ইন্টারাপ্ট টাইমার (PIT) এবং রিয়েল-টাইম ক্লক (RTC) অন্তর্ভুক্ত

অ্যানালগ ফ্রন্ট এন্ড: উচ্চ-নির্ভুলতা অ্যানালগ সিগন্যাল অর্জন এবং আউটপুটের জন্য 12-বিট ADC (16 চ্যানেল, 1 Msps স্যাম্পলিং হার) + 12-বিট DAC

অটোমোটিভ-গ্রেড নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য

AEC-Q100 সার্টিফিকেশন: গ্রেড 1 (-40°C থেকে +125°C) তাপমাত্রা স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে, যা কঠোর অটোমোটিভ পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে

হার্ডওয়্যার নিরাপত্তা ব্যবস্থা: সিস্টেমের ত্রুটি প্রতিরোধ করার জন্য বিল্ট-ইন ওয়াচডগ টাইমার (WDOG), কম ভোল্টেজ ডিটেকশন (LVD) এবং ক্লক মনিটরিং মডিউল

EMC-অপ্টিমাইজড ডিজাইন: উন্নত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফারেন্স প্রতিরোধ, CISPR 25-এর মতো অটোমোটিভ EMC স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে

প্যাকেজ এবং পিন কনফিগারেশন

S9KEAZN64AMLCR

একটি 64-পিন LQFP প্যাকেজ (10mm × 10mm) ব্যবহার করে, যার পিন বরাদ্দ অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স অ্যাপ্লিকেশন লেআউট প্রয়োজনীয়তাগুলির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে:

পাওয়ার পিন: একাধিক VDD/VSS পিন বিতরণকৃত ডিকাপলিং ডিজাইন সমর্থন করে

GPIO কনফিগারেশন: 55টি পর্যন্ত জেনারেল-পারপাস I/O পিন, যার বেশিরভাগই ইন্টারাপ্ট এবং DMA ফাংশন সমর্থন করেDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনS9KEAZN64AMLCR

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

কোর প্রসেসর: ARM® Cortex®-M0+

কোর স্পেসিফিকেশন: 32-বিট সিঙ্গেল-কোর

DC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনসংযোগ: I²C, LINbus, SPI, UART/USART

পেরিফেরাল: LVD, POR, PWM, WDT

I/O সংখ্যা: 28

প্রোগ্রাম মেমরি ক্যাপাসিটি: 64KB (64K x 8)

প্রোগ্রাম মেমরি টাইপ: ফ্ল্যাশ

EEPROM ক্যাপাসিটি: 256 x 8

RAM সাইজ: 4K x 8

ভোল্টেজ - পাওয়ার সাপ্লাই (Vcc/Vdd): 2.7V থেকে 5.5V

ডেটা কনভার্টার: A/D 16x12b

অসসিলেটর টাইপ: ইন্টারনাল

অপারেটিং তাপমাত্রা: -40°C থেকে 125°C (TA)

মাউন্টিং টাইপ: সারফেস মাউন্ট

S9KEAZN64AMLCR

-এর জন্য সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এবং সমাধান

S9KEAZN64AMLCR

, এর সুষম কর্মক্ষমতা কনফিগারেশন এবং অটোমোটিভ-গ্রেড নির্ভরযোগ্যতা সহ, বডি ইলেকট্রনিক্স ক্ষেত্রে বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।

S9KEAZN64AMLCRDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন

বডি কন্ট্রোল মডিউল (BCM)

আধুনিক অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচারে একটি মূল নোড হিসেবে, বডি কন্ট্রোল মডিউল ডোর লক, উইন্ডো অপারেশন এবং অভ্যন্তরীণ/বহিরাগত আলোর মতো মৌলিক ফাংশনগুলি পরিচালনা করে। এই অ্যাপ্লিকেশনটিতে S9KEAZN64AMLCR-এর সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:DC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশনLIN বাস ইন্টারফেস ডোর মডিউল এবং সিট মডিউলের মতো স্লেভ নোডের সাথে সাশ্রয়ী যোগাযোগ সক্ষম করে

গাড়ির স্লিপ মোডে ওয়েক-আপ ডিটেকশন এবং পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট সমর্থন করে কম-বিদ্যুৎ বৈশিষ্ট্য

অটোমোটিভ লাইটিং সিস্টেম

ঐতিহ্যবাহী হ্যালোজেন ল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ থেকে আধুনিক LED ম্যাট্রিক্স ড্রাইভ সিস্টেম পর্যন্ত, S9KEAZN64AMLCR পরিচালনা করতে সক্ষম:

ডাইনামিক টার্ন সিগন্যাল, শ্বাস-প্রশ্বাস আলো এবং অন্যান্য জটিল আলোর প্রভাবের জন্য উচ্চ-নির্ভুল PWM

ত্রুটি নির্ণয় এবং সুরক্ষা সক্ষম করে LED তাপমাত্রা এবং কারেন্ট নিরীক্ষণের জন্য ADC স্যাম্পলিং

বডি নেটওয়ার্ক থেকে আলো নিয়ন্ত্রণের কমান্ড গ্রহণ করতে CAN যোগাযোগ

সেন্সর হাব

আজকের ক্রমবর্ধমান জটিল অটোমোটিভ সেন্সর নেটওয়ার্কগুলিতে, S9KEAZN64AMLCR একটি সেন্সর ডেটা কনসেনট্রেটর হিসেবে কাজ করতে পারে:

মাল্টি-চ্যানেল ADC সিঙ্ক্রোনাসভাবে তাপমাত্রা, চাপ এবং অবস্থানের মতো অ্যানালগ সিগন্যালগুলি অর্জন করে

SPI/I²C ইন্টারফেস ডিজিটাল সেন্সর (MEMS অ্যাক্সিলোমিটার, জাইরোস্কোপ ইত্যাদি) সংযোগ করে

স্থানীয় প্রাক-প্রক্রিয়াকরণ প্রধান MCU-এর লোড কমায়

নতুন শক্তি গাড়িরauxiliary সিস্টেম

এমনকি নতুন শক্তি গাড়ির সেক্টরেও,

S9KEAZN64AMLCR

একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে:

ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) কন্ট্রোল ইউনিট: পৃথক ব্যাটারির ভোল্টেজ/তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে

অন-বোর্ড চার্জার (OBC) auxiliary নিয়ন্ত্রণ: ফ্যান নিয়ন্ত্রণ, কন্টাক্টর ড্রাইভDC-DC কনভার্টার ম্যানেজমেন্ট: PWM জেনারেশন এবং ফিডব্যাক রেগুলেশন