কোম্পানির ব্লগ সম্পর্কে ज़िलिंक्स XA7S50-1FGGA484I হাই-পারফরম্যান্স অটোমোটিভ স্পার্টান-৭ XA FPGA

জিলিনক্সXA7S50-1FGGA484Iহাই-পারফরম্যান্স অটোমোটিভ স্পার্টান-৭ এক্সএ এফপিজিএ

শেঞ্জেন মিংজিয়াদা ইলেকট্রনিক্স কোং লিমিটেড।Xilinx সরবরাহ এবং পুনর্ব্যবহারXA7S50-1FGGA484I, একটি উচ্চ পারফরম্যান্স অটোমোটিভ গ্রেড স্পার্টান-7 XA FPGA চিপ।

I. কোর পজিশনিং এবং অটোমোটিভ কনফ্লায়েন্স ফাউন্ডেশনXA7S50-1FGGA484I

XA7S50-1FGGA484I হল স্পার্টান -7 এক্সএ সিরিজের ফ্ল্যাগশিপ এফপিজিএ, যা চাহিদাপূর্ণ অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্স অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বিশেষভাবে অটোমোটিভ পাওয়ার ট্রেন, বডি কন্ট্রোলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।,এডিএএস (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম), গাড়ির ভিতরে গেটওয়ে এবং ইনফো-এন্টারটেইনমেন্ট সিস্টেম, একটি অটোমোটিভ-গ্রেড প্রোগ্রামযোগ্য লজিক্যাল সমাধান প্রদান করে যা কম খরচে, কম শক্তি খরচ,উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা.

দ্যXA7S50-1FGGA484Iকঠোরভাবে AEC-Q100 গ্রেড 1 অটোমোবাইল স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলে (অপারেশন তাপমাত্রা পরিসীমাঃ -40°C থেকে +125°C), ISO 26262 ASIL-B ফাংশনাল সেফটি সার্টিফিকেশন অর্জন করেছে,এবং দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ (15+ বছর) সহ একটি শূন্য ত্রুটিযুক্ত অটোমোবাইল সরবরাহ চেইন সমর্থন করেএটি কম্পন, ইলেকট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ, উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশন সম্পর্কিত অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্সের মূল প্রয়োজনীয়তাগুলি পুরোপুরি পূরণ করে।শিল্প-গ্রেড এবং ভোক্তা-গ্রেডের FPGAs থেকে পৃথক, এটি অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক সিস্টেমে হার্ডওয়্যার প্রোগ্রামযোগ্যতা এবং নমনীয় কার্যকরী পুনরাবৃত্তি অর্জনের মূল প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করে।

II.XA7S50-1FGGA484Iমূল হার্ডওয়্যার স্পেসিফিকেশন এবং পারফরম্যান্স প্যারামিটার

1- বেসিক প্যাকেজিং এবং বৈদ্যুতিক পরামিতি

মডেলের পুরো নামঃXA7S50-1FGGA484I

প্যাকেজ টাইপঃ FGGA484 (ফাইন-পিচ বল গ্রিড অ্যারে), 484 পিন, 0.8 মিমি বল পিচ, প্যাকেজ মাত্রা 19 × 19 মিমি, অটোমোবাইল PCBs উপর উচ্চ ঘনত্ব বিন্যাস জন্য উপযুক্ত

স্পিড গ্রেডঃ -1 (বেসিক হাই পারফরম্যান্স গ্রেড, ভারসাম্য শক্তি খরচ এবং সময়)

তাপমাত্রা গ্রেডঃ গ্রেড I (শিল্প/অটোমোটিভ গ্রেড 1, -40°C থেকে +125°C), উচ্চ তাপমাত্রার অটোমোটিভ পরিবেশে যেমন ইঞ্জিনের কক্ষ এবং চ্যাসির জন্য উপযুক্ত

সরবরাহ ভোল্টেজঃ কোর VCCINT 1.0V; I/O ব্যাংক 3.3V/2.5V/1.8V/1.5V/1.2V অভিযোজিত, প্রশস্ত ভোল্টেজ অটোমোটিভ পেরিফেরিয়ালগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ সমর্থন করে

সাধারণ শক্তি খরচঃ স্ট্যান্ডবাই < 10mW, ডায়নামিক < 1.5W, তুলনামূলক পারফরম্যান্সের অটোমোটিভ গ্রেডের SoC এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম।কম শক্তির অটোমোটিভ ডিজাইনের জন্য উপযুক্ত (12V/24V অটোমোটিভ পাওয়ার সিস্টেম)

2. লজিক রিসোর্স এবং মেমরি কনফিগারেশন (স্পার্টান-৭ এক্সএ কোর আর্কিটেকচার)

দ্যXA7S50-1FGGA484Iএটি Xilinx এর 28nm কম শক্তি প্রক্রিয়ায় ভিত্তি করে এবং একটি সম্পূর্ণ প্রোগ্রামযোগ্য লজিক অ্যারেকে একীভূত করে, মাঝারি থেকে উচ্চ-শেষ অটোমোটিভ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার জন্য সুনির্দিষ্টভাবে সজ্জিত সংস্থান কনফিগারেশন সহঃ

কনফিগারযোগ্য লজিক ব্লক (CLBs): ৩৩টি।650, 134,600 লজিক সেল (এলসি) সমন্বিত, জটিল অটোমোটিভ কন্ট্রোল অ্যালগরিদম যেমন সংমিশ্রণ লজিক, ক্রমিক লজিক এবং রাষ্ট্র মেশিনগুলির হার্ডওয়্যার বাস্তবায়ন সমর্থন করে

অনুসন্ধান টেবিল (এলইউটি): 67,300 6-ইনপুট এলইউটি, উচ্চ গতির সংকেত প্রক্রিয়াকরণ সক্ষম করার জন্য বিতরণ লজিক এবং বিতরণ র্যাম সমর্থন করে

ফ্লিপ-ফ্লপ (এফএফ): ১৩৪,৬০০ ডি-টাইপ ফ্লিপ-ফ্লপ, সিঙ্ক্রোন/অসিঙ্ক্রোন টাইমিং কন্ট্রোল সমর্থন করে, অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সিগন্যাল অধিগ্রহণ এবং রিয়েল-টাইম কন্ট্রোলের জন্য উপযুক্ত

ব্লক RAM (BRAM): 1,920 কেবি (240 × 8 কেবি), ডুয়াল-পোর্ট BRAM, অটোমোটিভ ভিডিও এবং ডেটা ট্রান্সমিশন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডেটা ক্যাশিং, FIFO এবং ফ্রেম বাফারিং সমর্থন করে

ডিজিটাল সিগন্যাল প্রসেসিং (ডিএসপি) স্লাইস: ১২০, প্রত্যেকটিতে একটি ১৮×১৮ গুণক + ৪৮-বিট এককুলেটর রয়েছে, যা স্থির-পয়েন্ট এবং ভাসমান-পয়েন্ট অপারেশন সমর্থন করে,এডিএএস সেন্সর ডেটা প্রাক-প্রক্রিয়াকরণের হার্ডওয়্যার ত্বরণ সক্ষম করে, মোটর ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ এবং ফিল্টারিং অ্যালগরিদম

ফেজ-লকড লুপ (পিএলএল): ৪, ঘড়ির গুণন, বিভাজন এবং ফেজ শিফট সমর্থন করে; সর্বোচ্চ আউটপুট ঘড়ির ফ্রিকোয়েন্সি ৪৫০ মেগাহার্জ,হাই স্পিড অটোমোটিভ ইন্টারফেসের সময়সীমার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (CAN FD), লিন, ইথারনেট, এলভিডিএস)

গ্লোবাল ক্লক নেটওয়ার্কঃ 16 টি গ্লোবাল ক্লক লাইন, কম-স্কিভ ক্লক বিতরণ, পুরো চিপ জুড়ে সিঙ্ক্রোনাইজড অপারেশন নিশ্চিত করে

3. I/O ইন্টারফেস এবং গাড়ির মধ্যে যোগাযোগের ক্ষমতা (গাড়ি অভিযোজনের জন্য মূল সুবিধা)

অটোমোটিভ-গ্রেডের FPGA হিসাবে,XA7S50-1FGGA484Iবৈশিষ্ট্যযুক্ত I/O রিসোর্সগুলি সম্পূর্ণরূপে বহিরঙ্গন যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রণ ইন্টারফেসের সাথে মানিয়ে নেওয়া হয়েছে, একাধিক প্রোটোকলগুলির হার্ডওয়্যার-ভিত্তিক বাস্তবায়নকে সমর্থন করেঃ

মোট ব্যবহারকারী I/O পিনঃ ২৫০, ৩.৩ ভোল্ট LVCMOS, ২.৫ ভোল্ট LVCMOS, ১.৮ ভোল্ট LVCMOS, ১.৫ ভোল্ট HSTL এবং ১.২ ভোল্ট SSTL এর মতো স্ট্যান্ডার্ড সমর্থন করে

উচ্চ গতির ডিফারেনশিয়াল I/O: 120 জোড়া, LVDS, RSDS এবং মিনি-LVDS সমর্থন করে, যার সর্বোচ্চ ডেটা রেট 1.25 Gbps, অটোমোবাইল ক্যামেরা, রাডার এবং ডিসপ্লেতে উচ্চ গতির ডেটা সংক্রমণের জন্য উপযুক্ত

ডেডিকেটেড কমিউনিকেশন ইন্টারফেস সাপোর্টঃ CAN 2 সহ গাড়ির বাস প্রোটোকলগুলির জন্য নেটিভ সাপোর্ট।0, CAN FD, LIN, SENT এবং PSI5; ইন-ভেহিকল ইথারনেট (100Mbps/1Gbps) এবং FlexRay আইপি কোরগুলির মাধ্যমে বাস্তবায়ন করা যেতে পারে, বহিরাগত ডেডিকেটেড প্রোটোকল চিপগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর করে

ড্রাইভ সক্ষমতাঃ 4mA থেকে 24mA পর্যন্ত নিয়মিত I/O ড্রাইভ বর্তমান, যেমন রিলে, সোলিনয়েড ভালভ এবং LEDs এর মতো অটোমোটিভ পেরিফেরিয়ালগুলির সরাসরি ড্রাইভ সমর্থন করে,এর ফলে বাহ্যিক ড্রাইভ সার্কিটগুলির প্রয়োজন হ্রাস পায়

III. প্রধান প্রযুক্তিগত সুবিধাXA7S50-1FGGA484Iঅটোমোটিভ-গ্রেড কোর

1. কার্যকরী নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা (অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্সের মূল প্রয়োজনীয়তা)

আইএসও 26262 এএসআইএল-বি কার্যকরী সুরক্ষা মান পূরণ করে। বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্নির্মিত হার্ডওয়্যার স্ব-পরীক্ষা (বিআইএসটি), ইসিসি ত্রুটি সংশোধন (ব্লক র্যাম / কনফিগারেশন মেমরি),ঘড়ি পর্যবেক্ষণ এবং ভোল্টেজ পর্যবেক্ষণ. অটোমোবাইল ইলেকট্রনিক্সের জন্য কার্যকরী নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে ত্রুটি সনাক্তকরণ এবং নিরাপদ অবস্থা রূপান্তর সমর্থন করে

হস্তক্ষেপ-প্রতিরোধী নকশাঃ অপ্টিমাইজড ২৮ এনএম প্রক্রিয়া, ইএমআই/ইএমসি সুরক্ষা সার্কিট, অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা পাস করে,এবং জটিল গাড়ির ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পরিবেশে মানিয়ে নেয়

শূন্য ত্রুটিযুক্ত উৎপাদন: Xilinx অটোমোটিভ গ্রেড সরবরাহ চেইন, 100% কারখানার পরীক্ষা, PPAP সমর্থন করে (উত্পাদন অংশ অনুমোদন প্রক্রিয়া),এবং অটোমোবাইল Tier 1 সরবরাহকারী এবং মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের মান নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

2. কম শক্তি খরচ এবং উচ্চ ইন্টিগ্রেশন (যানবাহন ইন পাওয়ার সাপ্লাই এবং স্থান সীমাবদ্ধতা অভিযোজিত)

২৮ এনএম এইচকেএমজি (হাই-কে মেটাল গেট) কম শক্তির প্রক্রিয়া; স্ট্যাটিক শক্তি খরচ শিল্প-গ্রেডের এফপিজিএগুলির মাত্র এক-তৃতীয়াংশ;একই সিরিজের পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় গতিশীল শক্তি খরচ 40% হ্রাস করা হয়; গাড়ির 12V/24V নিম্ন ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাইগুলির সাথে মানিয়ে নেওয়া, তাপীয় নকশার প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা

লজিক, মেমরি, ডিএসপি, হাই স্পিড আই/ও এবং ক্লক ম্যানেজমেন্টের একক চিপ ইন্টিগ্রেশন ঐতিহ্যবাহী এমসিইউ + ডেডিকেটেড এএসআইসি + ইন্টারফেস চিপ সমন্বয়কে প্রতিস্থাপন করে।পিসিবি পদচিহ্ন ৩০%-৫০% হ্রাস এবং বিওএম খরচ হ্রাস, অটোমোবাইল ইসিইউগুলির ক্ষুদ্রীকরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে

3হার্ডওয়্যার প্রোগ্রামযোগ্যতা এবং নমনীয় পুনরাবৃত্তি (সফটওয়্যার-সংজ্ঞায়িত অটোমোটিভ ইলেকট্রনিক্সের দিকে প্রবণতা)

Xilinx Vivado ডেভেলপমেন্ট এনভায়রনমেন্টকে সমর্থন করে, যা মোটরগাড়ি-গ্রেডের আইপি কোরগুলির একটি সম্পূর্ণ স্যুট সরবরাহ করে (CAN FD, মোটর ইথারনেট, মোটর নিয়ন্ত্রণ, ভিডিও প্রসেসিং, ADAS প্রাক-প্রসেসিং),এবং সি/সি++ এবং ভেরিলগ/ভিএইচডিএল উন্নয়ন সমর্থন করে, যার ফলে গাড়ির ইসিইউগুলির বিকাশের চক্রটি সংক্ষিপ্ত হবে

সার্কিট পুনরায় কনফিগারেশন (আইসিএপি) সমর্থন করে; বৈশিষ্ট্য পুনরাবৃত্তি সক্ষম করতে CAN বা ইথারনেটের মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে FPGA লজিক আপডেট করতে পারে।হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছাড়াই অ্যালগরিদম আপগ্রেড এবং ত্রুটি সংশোধন, অটোমোটিভ ওটিএ আপডেটের প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্য রেখে

স্পার্টান-৭ আইপি-র সম্পূর্ণ পরিসরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা পরিপক্ক গাড়ির সমাধানগুলির দ্রুত পোর্টিং সক্ষম করে এবং উন্নয়ন ঝুঁকি হ্রাস করে

IV. বেস ইন-ভেহিকল অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পXA7S50-1FGGA484I

এডিএএস (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম): মিলিমিটার ওয়েভ রাডার, লিডার এবং ক্যামেরা ডেটা (ফিল্টারিং, অবজেক্ট ডিটেকশন, কোঅর্ডিনেট ট্রান্সফর্মেশন) প্রাক-প্রক্রিয়াকরণ সক্ষম করে।ডোমেইন কন্ট্রোলার (এমসিইউ/এসওসি) কে কম্পিউটিং লোড কমাতে সহায়তা করা, এবং সহায়ক ফাংশন যেমন লেন রক্ষণাবেক্ষণ, সংঘর্ষ সতর্কতা এবং অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ

পাওয়ারট্রেন ডোমেইন কন্ট্রোলঃ মোটর কন্ট্রোলার (এমসিইউ), ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) এবং ডিসি-ডিসি কনভার্টারগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়; পিডব্লিউএম নিয়ন্ত্রণ, বর্তমান / ভোল্টেজ সেন্সিং বাস্তবায়ন করে,ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ এবং ত্রুটি সুরক্ষা; নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম সমর্থন করে

বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম): মাল্টি-চ্যানেল আই/ও এবং বাস ইন্টারফেস সহ ফরলাইট কন্ট্রোল, উইন্ডো/ডোর লক কন্ট্রোল, ফ্রন্টক্রিন উইপার কন্ট্রোল এবং সিট কন্ট্রোল একীভূত করে।ঐতিহ্যগত বিচ্ছিন্ন নিয়ন্ত্রণ চিপ প্রতিস্থাপন

ইন-ভেহিকল গেটওয়ে এবং কমিউনিকেশনঃ CAN FD, LIN, এবং ইন-ভেহিকল ইথারনেট প্রোটোকল রূপান্তর এবং ডেটা রুটিং সক্ষম করে।যানবাহনের ডোমেইনগুলির মধ্যে যোগাযোগের সুবিধার্থে এবং যানবাহন নেটওয়ার্কগুলির উচ্চ-গতির আন্তঃসংযোগকে সমর্থন করে

ইন-ভেহিকল ইনফোটেন্টমেন্ট (IVI): ডিসপ্লে ড্রাইভার, ভিডিও ডিকোডিং এবং অডিও প্রসেসিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, গাড়ির কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন, ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,এবং পিছনের সিটের বিনোদন ব্যবস্থা

V. সংক্ষিপ্তসারXA7S50-1FGGA484I

দ্যXA7S50-1FGGA484Iএটি একটি ব্যয়বহুল, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, Xilinx Spartan-7 XA সিরিজের মধ্যে স্বল্প-শক্তির অটোমোটিভ-গ্রেড FPGA, যা মাঝারি থেকে উচ্চ-শেষ অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 28nm প্রক্রিয়া ভিত্তিক,AEC-Q100 গ্রেড ১, আইএসও 26262 এএসআইএল-বি, এবং প্রচুর লজিক, ডিএসপি এবং উচ্চ গতির আই / ও সংস্থানগুলিকে একীভূত করে। এটি কার্যকরী সুরক্ষার জন্য অটোমোবাইল ইলেকট্রনিক্সের মূল প্রয়োজনীয়তাগুলি পুরোপুরি পূরণ করে,কম শক্তি খরচ এবং নমনীয় প্রোগ্রামযোগ্যতা, যা এটিকে অটোমোটিভ এডিএএস, পাওয়ার ট্রেন, বডি কন্ট্রোল এবং গাড়ির ইন-গেটওয়ে অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি আদর্শ হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্ম করে তোলে।এটি অটোমোবাইল ইলেকট্রনিক্সের প্রযুক্তিগত আপগ্রেডকে ¢ সফটওয়্যার-সংজ্ঞায়িত, হার্ডওয়্যার-এক্সিলারেটেড সমাধান।